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          第一節 航運復蘇 修船市場看好

              由于世界經濟的穩定與發展,使連續10年蕭條的航運業在今日開始露出復蘇的曙光。航運業的興旺,無疑將為修船業帶來良機。近年來,船東、造船者以及修船企業家都為航運的回升而歡欣鼓舞。船東訂購新船,造船廠競爭訂單、修船廠......查看詳細>>

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          第二節 擴大修船能力方興未艾

              古往今來,船塢一直是船舶維修中最基本的設施。其數量的多少和容量的大小是衡量一個企業、國家、地區修船能力的重要參數。根據《TheMotorShip》雜志匯編的《1989~1990修船》,對88個國家(地區)目前擁有的修船塢進行的粗略統計和分......查看詳細>>

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          第三節 政府對修船業的支持

              近年來,一些國家政府為了扶植本國的修船業,多承攬修船及改裝業務,先后采取了一些有力措施。阿根廷、澳大利亞實行有條件的直接津貼;德國對大宗船舶改裝合同給予高達28%的財政補貼;比利時、巴西、丹麥、芬蘭、法國、韓國、荷......查看詳細>>

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          第四節 中國修船業

              近10年來,我國修船業取得了很大的成績。就中國船舶工業總公司所屬船廠而言,從1982年到1990年的9年中,修船產值平均以18.1%的速度增長。至1989年,已提前實現了翻兩番的目標。在中國船舶工業總公司所屬26個船廠中,有近20個船廠承擔著......查看詳細>>

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          第五節 世界主要具有修船能力的港口

              世界主要具有修船能力的港口的地理位置、碼頭水深、修船設施與能力等情況參見表1.1-7。此表分亞洲、歐洲、美洲及大洋洲等四個部分。表中所示的碼頭水深系指港口中的最小水深至最大水深的范圍,并不是表示碼頭的低潮至大潮......查看詳細>>

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          一、概況

              馬來西亞位于馬來半島南端,西與西南隔馬六甲海峽與印度尼西亞相望,東瀕南海,南隔柔佛海峽與新加坡遙遙相對,地處海上航道要沖。近年來,馬來西亞的國際航運業得到了較快的發展。這使該國修造船業的發展得遇良機。馬來西亞的......查看詳細>>

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          馬來西亞造船及工程公司

              地址:PasirGudangIndustrialEstate,Johor電話:073512111電傳:60716dockme修船設施見表1.2-2。表1.2-2干船塢長(m)寬(m)深(m)最大修船能力(載重噸)起吊能力(t)385.0080.0014.0040000080×1,15×2270.0046.0012.5014000080×1,15×2此外,該公司還擁有修船滑道1座,長123m,寬25m......查看詳細>>

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          薩巴赫造船公司

              地址:KM9,JalanRancaRanca,POB203,87008FTLabuan電話:087413911電傳:80252,80795sashipma傳真:412228修船設施:該公司擁有修船滑道1座,長140m,寬28m。配有起吊能力為50t的吊車1座,最大可承修6970載重噸級的船舶。經營范圍:船舶改裝、接長與大修,液艙清洗......查看詳細>>

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          一、概 況

              土耳其地跨歐、亞兩洲,絕大部分國土在亞洲的小亞西亞半島上。土耳其北面黑海,西瀕愛琴海,西南臨地中海,沿岸水深,良好的地理位置為該國的航運和修造船業提供了有利條件。土耳其的修造船業從60年代起開始發展。政府采取興建......查看詳細>>

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          土耳其造船公司

              地址:MeclisiMebusanCadNo.66,80040Salipazari,Istanbul電話:11498317,1458187電傳:25487tges,25622土耳其造船公司是負責全國修船業務活動的一家國營公司。......查看詳細>>

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