起飛階段民機駕駛艙人機系統(tǒng)風險分析方法研究

摘要： 為了評估民機駕駛艙人機系統(tǒng)在起飛階段的安全風險，識別危險節(jié)點，研究了1種基于節(jié)點彈性理論的人機系統(tǒng)風險分析方法。運用層次任務分析法（hierarchical task analysis,HTA）和功能共振事故模型（functional resonance accident model,FRAM），分析人機系統(tǒng)的主要功能，及功能之間的邏輯關系，構建人機系統(tǒng)功能網(wǎng)絡模型；再分析功能... （共11頁）