鐵路動(dòng)車(chē)組司機(jī)工作壓力對(duì)不安全行為作用機(jī)理研究

摘要： 鐵路動(dòng)車(chē)組司機(jī)是確保鐵路行車(chē)安全的關(guān)鍵崗位，其工作壓力極易造成不安全行為，從而引發(fā)鐵路安全事故。為剖析鐵路動(dòng)車(chē)組司機(jī)工作壓力對(duì)不安全行為的作用機(jī)理，提高鐵路動(dòng)車(chē)組司機(jī)不安全行為管理措施的科學(xué)性，基于文獻(xiàn)分析與理論研究，引入情緒耗竭、心理脫離作為工作壓力對(duì)不安全行為作用的中介變量，引入組織支持感作為調(diào)節(jié)變量，構(gòu)建鐵路動(dòng)車(chē)組司機(jī)工作壓力對(duì)不安全行為作用機(jī)理概念模型，借鑒成熟量表和專(zhuān)... （共11頁(yè)）