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鐵道科學與工程學報(2024年09期)
Journal of Railway Science and Engineering
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- 基本信息
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:長沙鐵道學院學報
:中南大學;中國鐵道學會
:月刊
- 出版信息
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: 工程科技II
: 綜合科技B類綜合
:5435篇
- 評價信息
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:0.978
:0.703
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目 錄
- 基于多源差異對抗的高速列車小幅蛇行識別
- 風阻制動板外形參數(shù)對高速列車氣動特性影響分析
- 高速鐵路接觸網(wǎng)彈性吊索失效機理分析
- 鐵路動車組司機工作壓力對不安全行為作用機理研究
- 基于元模型和自適應算法的卷狀貨物運輸托盤多目標優(yōu)化
- 部分充電策略下多中心混合車隊聯(lián)合配送路徑優(yōu)化
- 基于傳熱傳質(zhì)理論的路面除冰鹽融冰過程及影響因素分析
- 科隆蛋扣件直線路段鋼軌波磨形成機理研究
- 基于遷移顆粒振動能量的粒料基層填料壓實質(zhì)量評價
- 膠凝風化料配合比三軸試驗顆粒流細觀模擬
- 沸石粉水泥砂漿早期力學性能改善及機理研究
- 青藏高原雅江河谷地帶碎塊石土強度特性及顆粒破碎分析
- 基于PSO-LSTM的重載鐵路車軌橋系統(tǒng)隨機振動響應預測方法
- 不同卸荷水平下飽和紅砂巖三軸壓縮破壞及能量演化特征
- 扭彎作用下內(nèi)嵌H型鋼-鋼管混凝土柱擬靜力試驗研究
- 基于改進Sherwood-Frost模型的鋼結構重防腐涂裝本構研究
- Y型蜂窩等效模型及蜂窩夾芯結構車體的仿真分析
- 主動徑向轉(zhuǎn)向架動力學仿真及磨耗性能評價
- 地鐵車底松動緊固件視覺檢測算法研究
- 基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡的7065鋁合金厚板應力檢測模型
- 基于輕量級注意力生成對抗網(wǎng)絡的TEDS圖像盲去模糊研究
- 基于機-巖狀態(tài)識別和融合注意力的盾構姿態(tài)多步預測
- 基于云模型和累積前景理論的山區(qū)鐵路綠色低碳線路優(yōu)選
- 高鐵走廊的內(nèi)涵探析與建設管理框架構建
- 鐵路路基擋墻碳減排方案優(yōu)選及降碳策略研究
- 重大建設工程技術創(chuàng)新合作關系與風險防控能力研究
- 基于語義增廣與YOLOv8的鋼軌表面缺陷檢測方法
- 基于遷移卷積神經(jīng)網(wǎng)絡的橋梁結構損傷識別方法
- 基于BO-CNN-LSTM的軌道車輛車體橫向振動狀態(tài)識別
- 結合Transformer和SimAM輕量化路面損傷檢測算法