用不同模型估計(jì)航空應(yīng)急電池剩余電量及估計(jì)精度分析

摘要： 采用等效電路模型、分?jǐn)?shù)階阻抗模型和簡(jiǎn)化電化學(xué)模型對(duì)航空應(yīng)急電池組進(jìn)行SOC(state of charge)估計(jì)。分別構(gòu)建三種不同物理域模型，結(jié)合擴(kuò)展卡爾曼濾波算法，進(jìn)行SOC估計(jì)。估算了多種工況下SOC，并給出估計(jì)精度；搭建硬件測(cè)試平臺(tái)對(duì)三種模型的實(shí)時(shí)性進(jìn)行了評(píng)估；最后根據(jù)SOC估計(jì)誤差、實(shí)時(shí)性、適用性等對(duì)三種模型進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。認(rèn)為簡(jiǎn)化電化學(xué)模型具有較高估計(jì)精度和較好適應(yīng)性，... （共8頁(yè)）