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以初期支護為主要承載結構的襯砌參數(shù)優(yōu)化研究

公路 頁數(shù): 6 2024-12-10
摘要: 復合式襯砌是山嶺隧道的主要襯砌結構類型,由初期支護和二次襯砌共同組成,我國將初期支護作為主要承載結構,根據(jù)圍巖分級和工程類比確定初期支護結構參數(shù)。目前復合式襯砌結構設計中,將圍巖看成均質各向同性介質計算圍巖壓力,未考慮巖體的結構特征,當以初期支護為主要承載結構時,盲目增強初期支護參數(shù),會造成一定程度的浪費?;诖?,考慮節(jié)理各向異性對圍巖壓力的影響,以初期支護為主要承載結構,考慮... (共6頁)

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