大跨度黃土隧道圍巖變形的時(shí)空效應(yīng)

摘要： 隧道圍巖變形主要受施工、時(shí)間及空間等因素影響。把握圍巖隨時(shí)間及空間變形特點(diǎn)，對于總結(jié)圍巖變形規(guī)律，確定合理的支護(hù)時(shí)機(jī)至關(guān)重要。依托神府高速公路工程項(xiàng)目，結(jié)合正常開挖和停工2種工況，對現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析。圍巖變形規(guī)律為：隧道拱頂下沉量與時(shí)間密切相關(guān)，隨時(shí)間增加緩慢發(fā)展并最終趨于穩(wěn)定，而凈空收斂變形主要受施工工序影響，在中臺(tái)階和下臺(tái)階施工期間凈空收斂值約占總變形的95.2%,仰拱... （共8頁）