基于流道流量可調(diào)的鋰電池散熱特性研究

摘要： 為解決電池組在高強(qiáng)度運(yùn)行中電池溫度高、溫度均勻性差的問題，本文設(shè)計(jì)一種帶截流閥的液冷板。采用數(shù)值模擬對(duì)比分析新型液冷板與傳統(tǒng)平行流道液冷板的性能，研究了新型液冷板的出口尺寸大小、出口位置、截流板長度等對(duì)液冷板冷卻性能和壓降特性的影響。結(jié)果表明：具有截流閥新型液冷板，其最高溫度降低了4.185%,最大溫升降低了5.431%,液冷板進(jìn)出口壓降上升了0.723%,很大程度上改善了性能... （共8頁）