動車組走行風(fēng)冷牽引變壓器研究與應(yīng)用

摘要： 為滿足軌道交通行業(yè)安全、高效、綠色、經(jīng)濟發(fā)展對車載裝備的需求，文章綜合分析了牽引變壓器的研究方向和走行風(fēng)冷卻技術(shù)的原理特征，提出走行風(fēng)冷牽引變壓器與傳統(tǒng)強迫風(fēng)冷牽引變壓器相比更具應(yīng)用優(yōu)勢和經(jīng)濟效益；通過系統(tǒng)研究走行風(fēng)復(fù)雜流場分布、走行風(fēng)冷卻匹配技術(shù)、高阻抗低損耗設(shè)計、多維線路瞬態(tài)溫升算法等關(guān)鍵技術(shù)，設(shè)計實現(xiàn)了國內(nèi)首臺動車組走行風(fēng)冷牽引變壓器，并通過現(xiàn)場實際應(yīng)用驗證了相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)... （共11頁）