高速電磁閥銜鐵偏心對(duì)其動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性的影響

摘要： 為揭示銜鐵偏心作用的影響機(jī)制，采用場(chǎng)路耦合方法建立了高速電磁閥多物理場(chǎng)耦合數(shù)值仿真模型，并通過試驗(yàn)驗(yàn)證了仿真模型的準(zhǔn)確性。然后分析了銜鐵中心偏移和偏轉(zhuǎn)對(duì)高速電磁閥動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性的影響。結(jié)果表明：銜鐵中心偏移對(duì)動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性的影響不明顯，而中心偏轉(zhuǎn)對(duì)動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性具有較大影響，且對(duì)吸合響應(yīng)時(shí)間的影響大于對(duì)釋放響應(yīng)時(shí)間的影響；中心偏轉(zhuǎn)角度從0°增大到0.2°，吸合響應(yīng)時(shí)間增加了19.37... （共6頁(yè)）