高效汽輪機組端部汽封高溫區(qū)控制策略研究

摘要： 提出了通過多種汽封系統(tǒng)優(yōu)化方案來控制汽輪機組端部汽封溫度高的問題，解決之前汽輪機端部高溫導致的一系列問題，部分優(yōu)化方案已經得到了工程應用，取得了良好的應用效果，并提高了機組的保效性能。 （共3頁）