第三代輪轂軸承單元法蘭內(nèi)圈不同減重結(jié)構(gòu)的模態(tài)分析

摘要： 為研究第三代輪轂軸承單元法蘭內(nèi)圈減重對(duì)約束模態(tài)頻率的影響，基于有限元方法對(duì)法蘭減重狀態(tài)的法蘭內(nèi)圈進(jìn)行約束模態(tài)分析，對(duì)比分析不同結(jié)構(gòu)法蘭內(nèi)圈的約束模態(tài)頻率和振型，并通過試驗(yàn)和仿真對(duì)比約束模態(tài)頻率和振型。結(jié)果顯示法蘭減重對(duì)約束模態(tài)頻率影響較小；法蘭內(nèi)圈的約束模態(tài)頻率比車輪怠速頻率和路面與車輪的激勵(lì)頻率高7 000 Hz以上，有效避免了共振，但法蘭減重較大的情況下法蘭部位的振型也受到... （共7頁(yè)）