P2構(gòu)型混合動力汽車傳動系統(tǒng)扭振建模與分析
摘要: 混合動力汽車傳動系統(tǒng)相較于傳統(tǒng)燃油汽車結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜,其傳動系統(tǒng)在多動力源復(fù)雜激勵(lì)下扭轉(zhuǎn)振動問題更加突出。針對某款P2構(gòu)型混合動力汽車,綜合考慮發(fā)動機(jī)、電機(jī)、無級變速器、離合器、減速器、差速器和半軸等部件,采用Simcenter Amesim軟件建立混合動力汽車傳動系統(tǒng)集中質(zhì)量模型。在此基礎(chǔ)上,分析不同運(yùn)行工況下傳動系統(tǒng)固有頻率和振型,研究激振源頻率與傳動系統(tǒng)固有頻率之間的關(guān)系。... (共9頁)
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