基于改進Event模型的通用航空器碰撞風險分析

摘要： 隨著通用航空的發(fā)展，空中交通流量將持續(xù)擴大，航空器碰撞風險增加。對Event模型進行改進，將拼接四棱錐碰撞盒代替原長方體碰撞盒，曲面間隔層代替平面間隔層，建立通用航空器碰撞風險模型。最后將塞斯納172及運5B通用航空器作為實例對所建模型進行驗證，結(jié)果表明，在兩組均采用廣義帕累托分布的條件下，改進后Event模型碰撞風險值分別為改進前的31.65%、14.98%，碰撞風險值較改進... （共6頁）