翼尖法向吹氣對(duì)編隊(duì)飛行安全性的影響

摘要： 為了提高編隊(duì)飛行的安全性，提出了采用翼尖法向吹氣的方法削弱前機(jī)尾流的影響。采用數(shù)值模擬方法進(jìn)行了不同編隊(duì)位置飛行過(guò)程中前機(jī)尾流對(duì)后機(jī)氣動(dòng)特性的仿真分析，并通過(guò)仿真方法對(duì)翼尖法向吹氣進(jìn)行了數(shù)值仿真。仿真結(jié)果表明：編隊(duì)飛行過(guò)程中，后機(jī)在橫向穿越前機(jī)的渦區(qū)時(shí)受到很大的擾動(dòng)力矩，加大了舵面操縱和飛機(jī)控制的難度，嚴(yán)重危害到后機(jī)的安全性。引入翼尖法向吹氣后，后機(jī)的翼尖渦被削弱，升阻比隨著吹... （共10頁(yè)）