特斯拉閥魚(yú)道與豎縫式魚(yú)道水力特性數(shù)值模擬研究及可行性分析

摘要： 為探究特斯拉閥魚(yú)道和兩種豎縫式魚(yú)道能否滿足魚(yú)類洄游條件，基于Fluent采用標(biāo)準(zhǔn)RNG k-ε湍流模型和VOF多相流對(duì)自由水面進(jìn)行捕捉的方法，對(duì)3種魚(yú)道池室流場(chǎng)進(jìn)行三維湍流數(shù)值模擬，主要采用相同的邊界條件研究3種魚(yú)道的水力特性對(duì)四大家魚(yú)洄游的影響。分析得出，3種魚(yú)道主流明確，流態(tài)分區(qū)明顯，從底層到高層，主流流態(tài)越來(lái)越不明顯，流速呈減小趨勢(shì)。雙側(cè)豎縫式魚(yú)道、異側(cè)布置豎縫式魚(yú)道和特... （共8頁(yè)）