不同預(yù)設(shè)車針半徑對二氧化鋯修復(fù)體組織面車針補償間隙的影響

摘要： 目的：研究不同預(yù)設(shè)車針半徑對二氧化鋯修復(fù)體組織面的車針補償間隙影響及車針補償間隙發(fā)生的牙位、解剖部位特點。方法：隨機選取切牙、前磨牙和磨牙二氧化鋯單冠修復(fù)體各12個病例的數(shù)字化設(shè)計數(shù)據(jù)，分別將車針半徑預(yù)設(shè)為0.3、0.4、0.5和0.6 mm。使用軟件分析獲得每組車針補償間隙的4項評估指標值（補償面積、補償面積占比、補償體積及補償最大厚度值)，進一步對0.5 mm預(yù)設(shè)半徑組的面... ... （共6頁）