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中國公路學(xué)報(2024年11期)
China Journal of Highway and Transport
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- 基本信息
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：中國公路學(xué)會
：月刊
：1001-7372
- 出版信息
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： 工程科技II
： 公路與水路運(yùn)輸
：4579篇
- 評價信息
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：2.438
：1.679
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目 錄
- 長期循環(huán)荷載下公路路基永久變形研究綜述
- 基于Bootstrap-AIC的隧道圍巖參數(shù)不確定性表征與最小樣本數(shù)研究
- 基于元學(xué)習(xí)的結(jié)構(gòu)損傷定位與量化
- 基于孔隙演化的寒區(qū)隧道圍巖凍融劣化機(jī)制與損傷本構(gòu)模型
- 深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)驅(qū)動的大跨橋梁吊索維護(hù)決策優(yōu)化
- 冷擴(kuò)止裂孔修復(fù)含Ⅰ型裂紋鋼板的疲勞性能試驗
- 考慮黏彈特性的路基土動態(tài)回彈模量試驗及預(yù)估模型
- 雙柱墩實橋爆炸試驗與動力響應(yīng)分析
- 粘貼FRP剪力鍵的FRP-UHPC組合梁受剪性能研究
- 面向隔震曲線梁橋抗震分析的脈沖型地震動強(qiáng)度指標(biāo)研究
- 接觸爆炸下混凝土連續(xù)梁橋倒塌破壞試驗
- 考慮車輪接觸面效應(yīng)的車橋耦合振動分析方法研究
- 基于FDEM數(shù)值模擬的軟巖大變形預(yù)測及新分級研究
- 淺埋黃土隧道圍巖壓力調(diào)控技術(shù)及效果分析
- 基于改進(jìn)YOLOv5s的公路隧道火災(zāi)煙霧智能檢測算法
- 帶高強(qiáng)螺栓預(yù)制綜合管廊承插接頭抗剪性能試驗
- 基于車道檢測性能的自動駕駛車輛平原地區(qū)高速公路適駕性評估
- 智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境下基于譜聚類的車輛群體牽制控制策略
- 智能網(wǎng)聯(lián)車輛低滲透率下交叉口排隊長度估計策略
- 適于不等雙周期的區(qū)域綠波協(xié)調(diào)控制模型
- 基于卷積自適應(yīng)平滑網(wǎng)絡(luò)的高速公路交通狀態(tài)估計方法
- 基于電機(jī)-電磁閥協(xié)同補(bǔ)液邏輯的集成式線控制動系統(tǒng)輪缸壓力控制策略
- 相干函數(shù)對調(diào)制小波重構(gòu)白噪聲的路面不平度模型
- 沖擊壓路機(jī)路徑優(yōu)化與控制方法
- 復(fù)雜條件下重大交通基礎(chǔ)設(shè)施長壽命設(shè)計理論與方法專欄導(dǎo)語
