安全與環(huán)境學(xué)報(bào)(2024年10期)
Journal of Safety and Environment

目 錄

• 飛機(jī)雷雨情景著陸沖偏出跑道的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)分析
• 堆疊集成算法在城市地下排水管網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中的應(yīng)用
• 山區(qū)鐵路隧道工程質(zhì)量關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)要素識(shí)別——基于勘察、設(shè)計(jì)與施工一體化視角
• 多因素耦合作用下的地鐵施工滲漏水風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
• 結(jié)合CNN-LSTM優(yōu)化模型在尾礦壩浸潤(rùn)線預(yù)測(cè)中的應(yīng)用
• 復(fù)雜作業(yè)環(huán)境下鋼包的位置姿態(tài)安全信息感知
• 融合BWOSP-VMD-TOPSIS降噪和深度學(xué)習(xí)的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷
• 銅包鋁護(hù)套線過電流誘發(fā)短路故障過程及痕跡特征研究
• GO-PVA注漿材料的制備及其強(qiáng)度特征研究
• 航班延誤傳播模型研究
• 考慮平均輻射溫度的室外作業(yè)人員熱應(yīng)激研究
• 粉塵粒徑分布檢測(cè)技術(shù)現(xiàn)狀與應(yīng)用進(jìn)展
• 行人過街行為分析與建模
• 駕駛情緒對(duì)交通安全的影響及其識(shí)別與調(diào)節(jié)策略綜述
• 多層次人為因素耦合關(guān)聯(lián)挖掘量化方法
• 一線礦工不安全狀態(tài)的分類研究
• 知識(shí)圖譜和表示學(xué)習(xí)在道路交通事故數(shù)據(jù)挖掘中的應(yīng)用
• 基于頻數(shù)統(tǒng)計(jì)和相關(guān)性檢驗(yàn)的船舶修造事故特征分析
• 融合LDA和CNN的施工觸電事故原因識(shí)別和預(yù)判
• 考慮大五人格特質(zhì)的應(yīng)急救援人員派遣模型
• 耦合結(jié)伴行為的航站樓人員疏散信息傳遞模型構(gòu)建與分析
• 模糊賦權(quán)-TOPSIS在流域盆地洪泛區(qū)洪水風(fēng)險(xiǎn)測(cè)度中的應(yīng)用
• 氧化石墨烯改性固廢混凝土的制備及性能研究
• 多金屬摻雜尖晶石型催化劑制備及催化臭氧降解苯酚
• 農(nóng)業(yè)氮素投入與農(nóng)業(yè)面源污染風(fēng)險(xiǎn)的響應(yīng)關(guān)系——以河南省為例
• 改進(jìn)白鯨優(yōu)化卷積網(wǎng)絡(luò)在銀川市空氣質(zhì)量預(yù)測(cè)中的應(yīng)用
• 學(xué)校體育運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與安全對(duì)策——評(píng)《校園體育人身傷害事故的風(fēng)險(xiǎn)管理與法律應(yīng)對(duì)機(jī)制研究》
• 滑坡體失穩(wěn)監(jiān)測(cè)與安全評(píng)價(jià)——評(píng)《巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定評(píng)價(jià)與安全治理》
• 高校安全教育管理問題與對(duì)策——評(píng)《新時(shí)代高校文化安全教育研究》
• 高校心理健康安全教育實(shí)效性提升路徑——評(píng)《高校心理健康教育實(shí)效性研究》