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交通信息與安全(2024年03期)
Journal of Transport Information and Safety
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- 基本信息
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：交通與計(jì)算機(jī)
：武漢理工大學(xué);交通計(jì)算機(jī)應(yīng)用信息網(wǎng)
：雙月
- 出版信息
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： 信息科技；工程科技II
： 鐵路運(yùn)輸；計(jì)算機(jī)軟件及計(jì)算機(jī)應(yīng)用
：5450篇
- 評(píng)價(jià)信息
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：1.265
：0.83
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目 錄
- 面向復(fù)雜空域的多航空器交互風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法
- 人機(jī)混駕條件下的車輛縱向交互安全影響因素分析
- 高速公路隧道入口區(qū)域軌跡突變現(xiàn)象分析與調(diào)節(jié)方法
- 高原環(huán)境導(dǎo)致的中青年駕駛行為及駕駛績效特征
- 融合高精度地圖的多激光雷達(dá)路側(cè)智能感知方法
- 基于固定/PTZ攝像機(jī)系統(tǒng)的開闊水域小目標(biāo)船舶主動(dòng)式跟蹤方法
- 內(nèi)外分幅的整體復(fù)合式高速公路交通指路標(biāo)志布設(shè)方法
- 基于虛擬編組的城軌列車時(shí)刻表優(yōu)化方法
- 考慮道路收費(fèi)的系統(tǒng)最優(yōu)高速公路改擴(kuò)建交通分流方法
- 基于知信行理論的外賣配送員交通行為分析
- 城市多模式交通網(wǎng)絡(luò)韌性評(píng)估研究綜述
- 韌性視角下的集裝箱航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)脆弱性評(píng)估及恢復(fù)策略
- 城市軌道交通運(yùn)營突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)演化模型
- 基于Bootstrap-物元可拓模型的高邊坡施工安全韌性評(píng)價(jià)方法
- 基于熵權(quán)-改進(jìn)TOPSIS法的高速公路橋梁工程安全韌性評(píng)價(jià)方法
- 基于結(jié)構(gòu)方程模型的地鐵突發(fā)事件下弱勢(shì)群體幫扶意愿影響分析
- 基于組合賦權(quán)-灰云模型的高速公路隧道施工安全韌性評(píng)估方法
- 基于改進(jìn)CRITIC-VIKOR法的地鐵車站運(yùn)營韌性評(píng)價(jià)方法
- “交通工程安全韌性”專欄客座主編簡介
- 《交通信息與安全》2024年征訂啟事
