如今,人們出門(mén)很多時(shí)候要靠導(dǎo)航。當(dāng)我們?nèi)ヒ粋€(gè)地方卻不知路線的時(shí)候,打開(kāi)導(dǎo)航,手機(jī)就會(huì)自動(dòng)規(guī)劃好路線。外賣(mài)快遞員利用導(dǎo)航送餐,司機(jī)師傅利用導(dǎo)航開(kāi)車(chē),我們利用導(dǎo)航找到不太熟悉的地方。
那么,導(dǎo)航的原理是什么呢?要想實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航,首先需要定位。導(dǎo)航指的是規(guī)劃路線,引導(dǎo)我們到達(dá)目的地,而定位則是指確定我們的位置。只有定位準(zhǔn)了,導(dǎo)航規(guī)劃的路線才有意義。那談起手機(jī)是如何定位的,就不得不提到全球定位系統(tǒng)。
全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System,GPS)是由美國(guó)政府和軍方研發(fā)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),1994年建成并投入使用。GPS系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三大部分組成。建成之初,空間段包括24顆衛(wèi)星,均勻分布在6個(gè)不同的軌道面上。地面段是整個(gè)系統(tǒng)的管理中心,用戶段即各種接收機(jī),能接收GPS衛(wèi)星的信號(hào)。
GPS信號(hào)能夠給出衛(wèi)星的位置信息以及信號(hào)傳播用的時(shí)間,兩者相乘便能測(cè)量出距離。理論上來(lái)講,一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)同時(shí)測(cè)量出到任意三顆星的距離,列出一個(gè)三元兩次方程便可以求解出觀測(cè)點(diǎn)的位置坐標(biāo)。這就像以每一顆衛(wèi)星為原點(diǎn),以測(cè)量到的距離為半徑畫(huà)球,兩個(gè)球面相交形成的是一個(gè)圓,三個(gè)球面相交形成的是一個(gè)點(diǎn),這個(gè)點(diǎn)就是我們的觀測(cè)點(diǎn)了。
實(shí)際上,因?yàn)橛戌姴睿?顆衛(wèi)星定位不準(zhǔn),我們需要觀測(cè)4顆星才能準(zhǔn)確定位。
測(cè)量傳輸時(shí)間需要兩臺(tái)高精度原子鐘,一臺(tái)在衛(wèi)星上,另一臺(tái)在接收機(jī)內(nèi)部。由于兩臺(tái)鐘很難完全對(duì)準(zhǔn),很容易使測(cè)量的距離有誤差。衛(wèi)星鐘差可以應(yīng)用GPS信號(hào)所給出的參數(shù)加以修正,而接收機(jī)的鐘差,一般難以預(yù)先準(zhǔn)確確定,需要把它作為一個(gè)未知參數(shù)。因此,在一個(gè)觀測(cè)點(diǎn),為了實(shí)時(shí)求解4個(gè)未知參數(shù)(即觀測(cè)點(diǎn)的3個(gè)位置坐標(biāo)及1個(gè)鐘差參數(shù)),至少需要同時(shí)觀測(cè)4顆衛(wèi)星。
基于這個(gè)原理,只要我們?cè)谥悄苁謾C(jī)上安裝好GPS芯片,芯片能夠接收衛(wèi)星信號(hào)以及解算信息,就能夠確定位置了。
雖然GPS很好用,但為了國(guó)家安全以及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,我們必須建設(shè)自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),即北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。截至目前,北斗系統(tǒng)星座部署已經(jīng)完成,預(yù)計(jì)在2020年前后開(kāi)始向全球提供服務(wù)。
中國(guó)始終秉承“中國(guó)的北斗,世界的北斗”的發(fā)展理念,服務(wù)“一帶一路”建設(shè)發(fā)展,積極推進(jìn)北斗系統(tǒng)國(guó)際合作。未來(lái),我們自己的北斗系統(tǒng)將會(huì)在世界舞臺(tái)上大放異彩。
本文由北京郵電大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)研究專(zhuān)業(yè)副教授張忠寶進(jìn)行科學(xué)性把關(guān)。
備注:本文屬作者原創(chuàng),2019-07-04發(fā)表于科普中國(guó)-科學(xué)為你解疑釋惑欄目http://www.kepuchina.cn/wiki/faq/201907/t20190704_1077744.shtml